Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 44

44. Łazek z rowerami miejskimi


Opis projektu

"Łazek z rowerami miejskimi" to projekt zakładający utworzenie nowego punktu rowerowego na osiedlu Łazek. Obejmuje zakup 5 nowych rowerów miejskich, budowę i wyposażenie stacji wypożyczeń oraz rowerowej stacji napraw, a także modernizację dotychczasowej floty rowerowej.
Nowy punkt systemu rowerów miejskich Ostro.Bike planowany jest na zbiegu ulic Generała Zygmunta Padlewskiego i Zygmunta Sierakowskiego. Projekt zakłada budowę stacji wypożyczeń z podbudową brukarską, 7-stanowiskowy stojak rowerowy, 5 nowoczesnych rowerów miejskich oraz rowerową stację naprawczą. W ramach projektu przewidziano również modernizację 10 dotychczasowych rowerów Ostro.Bike by Roovee, a także montaż totemu informacyjnego.
Adresatami projektu są mieszkańcy Ostrołęki - w szczególności osiedla Łazek i sąsiadujących- turyści oraz wszyscy użytkownicy systemu Ostro.Bike. Z roku na rok rośnie liczba aktywnych użytkowników rowerów miejskich. Obecnie osiedle nie posiada stacji rowerów miejskich. Projekt obejmuje zakup 5 nowych rowerów Roovee, wyposażonych w panele solarne i technologię NFC. W ramach projektu powstanie nowy punkt stacji wypożyczeń z 7-stanowiskowym stojakiem, rowerową stacją napraw. Dzięki temu zwiększy się dostępność rowerów miejskich szczególnie na terenie i w okolicach osiedli Łazek, Traugutta, Leśne.
Obecnie w Ostrołęce funkcjonuje 15 stacji wypożyczeń i 15 stacji napraw. Stacje napraw wyposażone są w podstawowe narzędzia do serwisowania jednośladów: stojak montażowy, śrubokręty (krzyżowy PH2 i płaski 5.5 mm), łyżki do opon, klucz nastawny (0-32 mm), klucze płaskie (8x10 mm i 13x15 mm), zestaw imbusów, pompkę. Stacje umożliwiają samodzielną naprawę roweru i innych lekkich pojazdów w razie potrzeby. System Ostro.Bike działa od 2019 roku. Obejmuje 64 rowery dostępne sezonowo (od 1 kwietnia do 31 października) w 15 lokalizacjach. Część rowerów jest wysłużona - brakuje im nowocze4snych paneli solarnych i posiadają przestarzałe systemy blokad i GPS, co wpływa na częstsze awarie i problemy z lokalizacją. Nowe rowery to realna oszczędność czasu i energii. Planowana modernizacja 10 najstarszych rowerów poprawi komfort i bezpieczeństwo użytkowników oraz zwiększy niezawodność systemu. Modernizacja obejmuje montaż nowoczesnych blokad działających w technologii 5G/LTE (zamiast 2G), co poprawi komunikację z serwerem. Dodatkowo rowery zostaną wyposażone w panele solarne, nowe systemy oświetlenia.
Nowa stacja będzie w pełni kompatybilna z pozostałymi na terenie miasta, co umożliwi wypożyczanie i zwroty rowerów na wszystkich stacjach w mieście. Z systemu korzystać mogą wszyscy: dzieci, młodzież, dorośli i seniorzy. Jazda rowerem wspiera zdrowie, poprawia kondycję, obniża stres i jest przyjazna dla środowiska. To także oszczędność na kosztach transportu. Rowery miejskie to ekologiczna i wygodna alternatywa dla samochodów. Projekt ma duży potencjał w rozwoju zrównoważonego transportu indywidualnego i poprawie mobilności mieszkańców Ostrołęki. Miasto sprzyja rowerzystom, a do większości atrakcji turystycznych i budynków użyteczności publicznej można bez problemu dojechać rowerem miejskim.

Lokalizacja projektu

Zbieg ulic Generała Zygmunta Padlewskiego i Zygmunta Sierakowskiego.

Status projektu

Zweryfikowany pozytywnie

Komentarz

Komisja ds. budżetu obywatelskiego oceniła pozytywnie projekt pod kątem formalnym i merytorycznym, zgodnie z Wymaganiami, jakie powinien spełniać budżet obywatelskiego Miasta Ostrołęki stanowiącymi załącznik do uchwały Rady Miasta Ostrołęki nr 777/LXXXVIII/2023 z dnia 26 października 2023 r. zmieniającej uchwałę w sprawie wymagań, jakie powinien spełniać projekt budżetu obywatelskiego Miasta Ostrołęki.

Status

Wybrany do głosowania

Edycja

2026

Planowany koszt

80 000 zł

Pula projektu

Osiedlowa

Osiedle

Grupa 2 - obejmująca osiedla Łazek, Traugutta, Leśne